智能斑馬線預(yù)警系統(tǒng)

FS-BMX

智能斑馬線預(yù)警系統(tǒng)解決方案主要應(yīng)用于夜間沒有交通信號燈或夜間信號燈改為黃燈閃爍的人行橫道斑馬線兩端。通過激光探測，在行人進(jìn)入斑馬線的瞬間，智能斑馬線預(yù)警裝置投射28條紅色激光線到行人小腿處，形成紅色區(qū)域投影，機(jī)動車駕駛員可以在照明不足、注意力不集中或視線受影響情況下（對面車輛遠(yuǎn)光、雨霧天氣等），遠(yuǎn)距離得到紅色警示和發(fā)現(xiàn)行人動態(tài)，并及時(shí)做出反應(yīng)，從而減少交通意外的發(fā)生。

迅捷：高速激光檢測，無線傳輸信號，0.2秒響應(yīng)速度。

精準(zhǔn)：智能激光測距感應(yīng)，更精準(zhǔn)識別行人。

安全：RF無縫鏈接，同時(shí)開啟對面光束，橫道行人提前預(yù)警，司機(jī)行車安全方便。

節(jié)能：采用GPS授時(shí)，白天待機(jī)晚上工作，節(jié)省電能。

保障：智能物聯(lián)網(wǎng)故障報(bào)警。 防水：IP67級防水設(shè)計(jì)，無懼風(fēng)雨侵襲。

產(chǎn)品效果好，應(yīng)用廣，質(zhì)量優(yōu)。通過實(shí)際測試，使用智能斑馬線預(yù)警系統(tǒng)的道路，可有效降低人行橫道及右轉(zhuǎn)人行橫道的事故發(fā)生率；大幅度提升惡劣天氣及夜晚能見度較低時(shí)司機(jī)對行人的識別度；綜合提升行人過人行橫道的安全意識和車輛的主動禮讓行人意識。

先進(jìn)性:系統(tǒng)已獲得國家發(fā)明專利，通過公安部交通安全產(chǎn)品檢測中心的檢測認(rèn)證；采用世界先進(jìn)納米級半導(dǎo)體激光組，能耗低、安全性高，配合定制光學(xué)透鏡，光線醒目且無危害。

穩(wěn)定性:硬件設(shè)備主體采用抗撞擊、腐蝕的優(yōu)質(zhì)材料，防水防塵，長時(shí)間美觀完整 ；主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、布局合理，避免電磁干擾、零件松散、短路、溫度過高等。

安全性:設(shè)備采用民用安全激光，設(shè)備經(jīng)過長期防水、防漏、抗壓、抗雷擊測試，電路系統(tǒng)多重安全保護(hù)，避免漏電、短路。 可擴(kuò)展性:硬件設(shè)備內(nèi)置智能物聯(lián)網(wǎng)模塊和無線通訊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備無線監(jiān)控和調(diào)控，可完成多種功能的添加和其它設(shè)備互聯(lián)。

方案整體包括前端設(shè)備（智能斑馬線預(yù)警裝置）、4G物聯(lián)網(wǎng)、云控平臺

云控平臺

賬戶管理、管理員設(shè)置、權(quán)限設(shè)置、添加刪除設(shè)備。

查看前端設(shè)備位置、工作狀態(tài)、異常警報(bào)、工作數(shù)據(jù)。

設(shè)置前端設(shè)備參數(shù)：工作時(shí)間、激光燈組持續(xù)點(diǎn)亮?xí)r間、亮度等。

業(yè)務(wù)流程

休眠狀態(tài)下，前端設(shè)備停止工作，僅有4G物聯(lián)網(wǎng)模塊保持工作，管理人員可以通過云控平臺查看設(shè)備信息和進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

進(jìn)入云控平臺設(shè)置的工作時(shí)間，前端設(shè)備開始工作，始終保持行人探測。

有行人進(jìn)入斑馬線，激光燈組開始投射，無行人時(shí)，激光燈組關(guān)閉。

進(jìn)入云控平臺設(shè)置的關(guān)閉時(shí)間，前端設(shè)備進(jìn)入休眠狀態(tài)。

智能斑馬線預(yù)警系統(tǒng)解決方案解決城市支干線道路、車道較多或中間有安全島的道路、城市郊區(qū)道路、國省道與沿線支小路交叉口中無信號燈人行斑馬線的夜晚交通安全問題，為市民提供全新的智慧安全出行方案。

安裝前后對比圖

內(nèi)有高壓,非專業(yè)人員請勿拆。

必須可靠接地。 

外力撞擊或摔打易導(dǎo)致產(chǎn)品漏水,從而損壞產(chǎn)品。 

正確接線。